二本铁路院校有哪些
发布时间：2024-05-19 17:04:30 | 广博教育网
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二本铁路院校有哪些
1、兰州交通大学
师资：
有教职工2286人，其中专任教师1794人，正高级人员340人、副高级人员673人。有双聘院士2人，“长江学者”特聘教授1人，柔性引进“长江学者”特聘教授2人，国家杰青2人。有“五一劳动奖章”获得者、全国优秀教师、全国师德先进个人、全国模范教师。
教学成果：
部分研究成果达到了国际先进、国内一流的水平。参与了青藏、兰新、兰渝等多个铁路重大项目的研究与建设工作，是全国承担青藏铁路科研项目最早的高校，解决了青藏铁路冻土世界性难题，获得国家科技进步特等奖。
2、大连交通大学
师资：
学校现有专任教师970人，其中教授179人、副教授334人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的92%。拥有国家海外高层次人才引进计划专家1人，国家高层次人才特殊支持计划领军人才1人，国家重大人才工程人选、国家杰出青年科学基金获得者1人。
教学成果：
学校是国家产学研合作先进单位，是辽宁省产学研合作创新基地。发起成立了“中国轨道交通装备制造创新联盟”，牵头成立了“辽宁省轨道交通产业校企联盟”“连续挤压产业创新联盟”。建有国家级大学科技园、国家地方联合工程研究中心、教育部工程中心。
3、华东交通大学
师资：
学校现有教职工2029人，其中专任教师1345人，正副教授653人。拥有“长江学者奖励计划”特聘教授、国家杰出青年基金获得者、国家高层次人才特支计划入选者、国家海外引才计划入选者、国家“百千万人才工程”入选者。
教学成果：
先后荣获国家科技进步一、二等奖，江西省首个教育部人文社科一等奖等标志性奖项；实现国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重点项目、高铁联合基金重点项目、国家重点研发计划项目。
以上数据出自兰州交通大学、大连交通大学、华东交通大学官网。
铁路类二本院校有哪些
以下是一些铁路类的二本院校，供参考：
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中国铁道科学研究院
中国铁道科学研究院（China Academy of Railway Sciences，简称CARS）是中国铁路系统的国家级综合性科研机构和专业技术服务机构。下面是一些关于中国铁道科学研究院的基本介绍：
机构背景：中国铁道科学研究院成立于1950年，是由中国铁路总公司直属的全资子公司，总部位于北京。
使命与职责：中国铁道科学研究院的使命是为中国铁路建设和发展提供全面技术支持和服务。其职责包括科研攻关、技术创新、行业标准制定、工程设计咨询、装备试验评价等方面。
研究领域：中国铁道科学研究院的研究方向涵盖了铁路工程与技术、交通运输规划与管理、信号与通信、电气化铁路、铁路车辆、轨道交通安全等多个领域。
科研成果：中国铁道科学研究院在铁路领域取得了很多科研成果，包括铁路技术创新、重大工程设计、重点装备研发等方面。它在高速铁路、智能交通系统、轨道交通安全等领域具有较高的研究水平和技术实力。
北京交通大学（Beijing Jiaotong University，简称BJTU）是中国的一所以交通运输为特色，工学为主体，工、理、管、文、法、经、理、教育学科协调发展的全日制本科高水平研究型大学。
北京交通大学的前身可以追溯到1909年创建的北京铁路管理学堂。经过多次更名和改革，于2000年正式定名为北京交通大学。学校坐落在中国首都北京，拥有庞大的校园和现代化的教学科研设施。 广博教育网
北京交通大学在交通工程、土木工程、电子信息工程、计算机科学与技术、管理科学与工程等领域具有较强的学科实力和综合竞争力。学校设有16个学院，涵盖了工学、理学、经济学、文学、法学、管理学等多个学科门类。此外，学校还有多个国家级和省部级重点实验室和研究中心，开展前沿科学研究和技术创新。
北京交通大学致力于培养德、智、体、美全面发展的高素质专门人才。学校注重理论与实践相结合的教育模式，为学生提供广阔的学术研究和实践机会。毕业生就业率一直保持较高水平。
东南大学（Southeast University）是中国的一所综合性研究型大学，位于江苏省南京市。学校创建于1902年，前身是创办于1897年的苏州高等工业专门学堂和1902年创办的南京高等工业职业学堂。经过多次更名和发展，于2000年正式定名为东南大学。
东南大学是中国教育部直属重点支持的全日制本科高水平研究型大学，也是中国首批进入国家“双一流”世界一流学科建设高校行列的重点支持高校。学校设有30个学院和2个独立学院，涵盖了工、理、管、文、法、经、医、艺术等多个学科领域。
东南大学在工程、科学、医学等领域具有较强的学科实力和科研实力。学校拥有一流的师资队伍，包括一大批国内外知名学者和科研人员。学校设有多个国家级和省部级重点实验室和研究中心，开展前沿科学研究和技术创新。
东南大学注重理论与实践相结合的教育模式，培养学生创新精神、实践能力和综合素质。学校与国内外众多高校和科研机构建立了广泛的合作关系，积极推动学术交流与合作。
这些院校在铁路工程、交通运输、铁道信号与控制、电气化铁路等相关专业方向具有较为优秀的教学和研究实力。然而，具体的录取标准和专业设置可能因院校和年份而异，建议查阅各个院校的招生信息和官方网站以获取最准确的信息。
毕业想进铁路局，月薪8000+，看这5所本科院校，铁饭碗？
毕业进铁路局一线工人，实习期工资参考三千五，转正普遍薪资八千、九千，也有过万的，特点是辛苦，春节加班、平时上夜班，这是常态，但是春节有三倍工资，年底有奖金，付出有收获。今天给大家推荐5所有铁路背景的分数没有那么高的本科院校，考上就几乎等于端上铁饭碗，尤其在三四线城市，薪资水平在当地绝对是中等偏上。第一所、华东交通大学，不在上海啊，在江西南昌，他的前身是上海铁道学院西迁而来的，每到毕业季中铁中车铁路局都要大量需求，一个学校入职世界500强企业的就有900多人。
第二所、大连交通大学，东北地区的同学可以关注，本省考生的分数在560分左右，吉林省能接受中外合作高收费，他还在二本招生，460分左右就有机会录取，很多省份高考分数都没有那么高。
第三所、兰州交通大学，这也是之前的北京铁道学院、唐山铁道学院西迁而来的，当年是为青藏铁路项目做出了重大贡献，专业推荐交通运输、车辆工程、电气工程，本科毕业大家可以理解成几乎100%签约铁路系统；未来单位一般都是生源地的铁路局就业。
第四所、石家庄铁道大学。学校前身是铁道兵工程学院，现在也是铁路局和教育部共建高校。
第五所、重庆交通大学，这是西南地区值得推荐的交通运输类大学，全校毕业生半数都可以进到国企。
个人给大家的建议是，虽然毕业好找工作，但也要去准备考一个研究生，比如说可以考虑北京交通大学、西南交通大学这是211双一流高校，成绩特别优异那就考虑西安交通大学、上海交通大学，因为现在铁路局内部整体员工学历提升的也比较快，本科生是比较常见的，研究生在基层单位也不新鲜了，如果我们一没人脉、二没背景，想要晋升管理岗，大学期间提升学历是关键，不想吃未来工作的苦，就得现在吃学习的苦。如果大家还想要了解更多高考信息，可以点击主页专栏查看，点个关注，我们下节课见。
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